ZN12-40,5kV yüksək gərginlikli avtomobil kesicisi üçün izolyator çubuq, vakuum yandırıcı qəsbini dəstəkləyir

ZN12 seriyalı vakuum avtomobilinin çubuqları və dayaqlar onun mexaniki ötürmə sisteminin əsas hissələridir, hərəkət edən mexanizmin gücünü vakuum söndürmə kamerasının hərəkət edən kontaktına ötürmək və etibarlı açılıb bağlama əməliyyatlarını həyata keçirmək üçün məsuldur.

1. Funksiyalar və vəzifələr

Çubuqlar və dayaqlar birgə avtomobil gövdəsinin ötürmə zəncirini təşkil edir.

İzolyasiya çubuğu: Adətən epoksid qatranı kimi izolyasiya materiallarından hazırlanır, onun əsas məqsəzi elektrikli hərəkət edən keçirici çubuq ilə torpaqlanmış mexaniki qutu arasında etibarlı elektrik izolyasiyasını təmin etmək, həm də əsas milin fırlanması ilə yaranan mexaniki gücü hərəkət edən keçirici çubuğa ötürməkdir.

Dayaq hissəsi: Əsasən bucaqlı poliklərin qaynaqla birləşdirildiyi mexaniki qutu və onun üzərinə quraşdırılmış epoksid qatranı ilə tökülmüş izolyatorları nəzərdə tutur. Izolyator mexaniki dayaq kimi xidmət edir, vakuum söndürmə kamerası, yuxarı və aşağı çıxış terminalları kimi bütün elektrikli yüklərin çəkisini və əməliyyat gərginliyini daşıyır və onların torpağa qarşı izolyasiyasını təmin edir.

2. Struktura və birləşmə əlaqələri

Tipik struktura nümunəsi ilə ötürmə və dayaq sisteminin tərkibi və birləşmə ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

Dayaq əsası: Mexaniki qutu bütün avtomobilin mexaniki əsasıdır.

İzolyasiya dayağı: Altı ədəd epoksid qatranı izolyatoru mexaniki qutuya şaquli şəkildə bərkidilib, üç fazalı dövrə torpağa qarşı izolyasiya və mexaniki sabitləşdirmə təmin edir.

Söndürmə kamerasının sabitləşdirilməsi: Üç fazalı vakuum söndürmə kamerası müvafiq izolyatorlara alüminyum tökməli yuxarı və aşağı çıxış terminalları ilə bərkidilir.

Gücün ötürülməsi yolu:

Ana açar mili: Hərəkət edən mexanizmi tərəfindən fırlanır.

İzolyasiya çubuğu: Mil üç izolyasiya çubuğu ilə hər bir faza bir tək hərəkət edən milin fırlanma hərətini düz xətti hərəkətə çevirir.

Qol və eklemli yataq: İzolyasiya çubuğu aşağı çıxış terminalının üzərindəki qolu itələyir. Qol axıl çubuğu ilə vakuum söndürmə kamerasının hərəkət edən keçirici çubuğunun altına quraşdırılmış universal mil ucu yatağı (və ya eklemli yataq) ilə birləşir.

Hərəkət edən kontaktın hərəkəti: Nəhayət, güc bu yataq vasitəsilə hərəkət edən keçirici çubuğa ötürülür, vakuum söndürmə kamerasındakı hərəkət edən kontaktı düz xətti açılıb bağlama hərəkətini həyata keçirmək üçün gətirir.

3. Əsas komponentlərin izahı

İzolyasiya çubuğu: ötürmə və izolyasiya üçün əsas komponent olaraq mexaniki güclü və elektrik izolyasiya xüsusiyyətlərinə malik olmalıdır. Onun uzunluğu və birləşmə nöqtələrinin tənzimlənməsi kontaktın məsafəsi, artıq məsafəsi və sinxronluğunu birbaşa təsir edir.

Universal mil ucu yatağı: Hərəkət edən keçirici çubuğunun altına quraşdırılıb, ötürmə prosesində baş verə biləcək kiçik uyğunsuzluğu kompensasiya etmək, yan tərəf gücünü azaltmaq, hərəkətin asanlıqla həyata keçirilməsini təmin etmək və vakuum söndürmə kamerasının burulma zərərundan qorumaq üçün istifadə olunur.

Yumşaq birləşmə: Hərəkət edən keçirici çubuğu ilə aşağı çıxış terminalı arasında quraşdırılıb, çevik keçirici materialdan (məsələn, çox təbəqəli mis lenti) hazırlanıb, cərəyanın keçirilməsini təmin edərkən hərəkət edən keçirici çubuğunun düz xətti hərəkətinə icazə verir.

4. Baxım və xətilərlə əlaqə

Çubuq və dayaq sisteminin vəziyyəti avtomobilin etibarlılığını birbaşa təsir edir:

Ötürmə xətası: İzolyasiya çubuğunun sönməsi, deformasiyası və ya birləşmə axılının düşməsi gücün ötürülməsinin pozulmasına səbəb olur, avtomobilin işləməməsi və ya səhv işləməsinə səbəb olur. Əvvəllər məhdudlaşdırıcı milçəyin rezin örtüyünün köhnəlməsi nəticəsində ayırma tıklamasının uğursuzluğu baş vermiş hallar var.

İzolyasiyanın pisləşməsi: İzolyasiya çubuğunun və ya dayaq izolyatorlarının səthində çatlar, ləkələr və ya nəm olması izolyasiya gücünü azaldır, torpağa qarşı sönmə xətasına səbəb ola bilər.

Mexaniki aşınma: Universal mil ucu yatağı, axıl çubuğu və digər hərəkətli birləşmələrin uzun müddət aşınması əməliyyat gücünün artmasına, məsafənin dəyişməsinə, ağır hallarda isə tıxanmaya səbəb ola bilər.

Müntəzəm yoxlanması: Baxım zamanı izolyasiya çubuğunun çatları və əyilməsi olub-olmadığını, bütün birləşmə yerlərinin möhkəm olub-olmadığını, hərəkətli hissələrin yağlanma vəziyyətinin yaxşı olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır. Əl ilə yavaş açılıb bağlama əməliyyatı ötürmə sisteminin çevik olub-olmadığını və tıxanma olub-olmadığını yoxlamaq üçün effektiv üsuldur.

Ümumiyyətlə, ZN12 avtomobilinin çubuq və dayaq sistemi izolyasiya, dayaq və ötürmə xüsusiyyətlərini bir araya gətirən dəqiq mexaniki strukturadır, onun dizaynı və quraşdırılması keyfiyyəti avtomobilin uzun müddətli sabit işləməsini təmin edən əsasdır.